બ્રેકિંગ કરતી વખતે, વિવિધ વસ્તુઓ થઈ શકે છે. ઘણા ડ્રાઇવરો પરિસ્થિતિ વિશે જાગૃત નથી અને હજી પણ રસ્તા પર વાહન ચલાવવાની હિંમત કરે છે. હકીકતમાં, આ મુદ્દાઓને ગંભીરતાથી લેવું જોઈએ. આજે, ઓટોમોબાઈલ બ્રેક પેડ ઉત્પાદકો અમારી સાથે વાત કરવા દો અને જુઓ કે તમારી કારને આ સમસ્યાઓ છે કે નહીં.
1. બ્રેકિંગ કરતી વખતે, સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ નમેલું છે
બ્રેકિંગ કરતી વખતે એક બાજુ દોરો. આ બ્રેક ડિસ્ક પર બ્રેક સિસ્ટમના ડાબી અને જમણી સહાયક સિલિન્ડરોનું અસંતુલન છે. જો કે, આ સમસ્યા શોધવી મુશ્કેલ છે. કારણ કે બ્રેક ડિસ્ક ઝડપથી સ્પિન કરે છે.
2. બ્રેક પાછો ફરતો નથી
ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં, બ્રેક પેડલ દબાવો, પેડલ વધશે નહીં, ત્યાં કોઈ પ્રતિકાર નથી. બ્રેક પ્રવાહી ખૂટે છે કે કેમ તે નક્કી કરવું જરૂરી છે. બ્રેક સિલિન્ડરો, રેખાઓ અને સાંધા લીક થઈ રહ્યા છે કે કેમ; માસ્ટર સિલિન્ડર અને સિલિન્ડર બ્લોક ભાગોને નુકસાન થાય છે. સબપમ્પ સાફ કરવા અથવા કેલિપરને બદલવાનો વિચાર કરો.
3. બ્રેક ડૂબવું
4. બ્રેક ડિસ્કની ચપળતા ઓછી થઈ છે, અને સીધો પ્રતિસાદ બ્રેક કંપન છે. આ બિંદુએ, તમે બ્રેક ડિસ્કને પોલિશ કરવાની અથવા બ્રેક ડિસ્કને સીધી બદલી કરવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકો છો. સામાન્ય રીતે, આ વાહનો પર થાય છે જે લાંબો સમય લે છે!
બ્રેકિંગ કરતી વખતે, બ્રેક ડિસ્કની ગતિને કારણે આંશિક બ્રેકિંગની અનુભૂતિ કરવી મુશ્કેલ છે, પરંતુ જ્યારે વાહન બંધ થવાનું હોય ત્યારે તફાવત વધુ સ્પષ્ટ થાય છે. વ્હીલની ઝડપી બાજુ પહેલા અટકે છે, અને સ્ક્વેર બ્રેક ડિસ્ક ડિફ્લેક્ટ કરશે. આ એટલા માટે છે કારણ કે બ્રેક સિસ્ટમના ડાબી અને જમણી હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો બ્રેક લાઇનર પર અસંતુલિત અસર કરે છે. આ કિસ્સામાં, સિલિન્ડરને સમયસર બદલવું જોઈએ.
5. બ્રેક્સ સખત
પ્રથમ, બ્રેક પેડ્સ સખત. બ્રેકની સખ્તાઇ વેક્યુમ બૂસ્ટરની નિષ્ફળતાને કારણે થઈ શકે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે બ્રેક લાંબા સમયથી ઉપયોગમાં લેવાય છે. ઘણા ભાગોનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ અને સમયસર બદલવું આવશ્યક છે. બ્રેક નરમિંગ એ એક મોટી સમસ્યા છે. પ્રતિક્રિયા એ છે કે ગૌણ સિલિન્ડરનું તેલનું દબાણ અને માસ્ટર સિલિન્ડર અપૂરતું છે, અને ત્યાં તેલ લિકેજ હોઈ શકે છે! આ બ્રેક ડિસ્ક અથવા બ્રેક લાઇનરની નિષ્ફળતા પણ હોઈ શકે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -24-2024