ઓટોમોબાઈલ બ્રેક પેડ ઉત્પાદકો તમને જણાવે છે કે બ્રેક પેડ્સની રચના અપેક્ષા મુજબ સરળ નથી. આપણે જે જોઈએ છીએ તે વિરોધાભાસી ડેટાનો એક સ્તર છે, લોખંડનો સ્તર છે. તેથી, દરેક સ્તરના ડેટા અને કાર્યો શું છે?
1. બ્રેક મટિરિયલ: બ્રેક મટિરિયલ નિ ou શંકપણે સમગ્ર બ્રેક લાઇનરનો મધ્ય ભાગ છે, અને તેનો સંઘર્ષ ડેટા ફોર્મ્યુલા સીધા બ્રેકિંગ ફંક્શન અને બ્રેક કમ્ફર્ટને અસર કરે છે (અવાજ અને ઓસિલેશન વિના). હાલમાં, સંઘર્ષના ડેટાને સૂત્ર અનુસાર ત્રણ મુખ્ય કેટેગરીમાં વહેંચવામાં આવે છે: અર્ધ-ધાતુની સામગ્રી, એનએ સામગ્રી (નોન-એસ્બેસ્ટોસ ઓર્ગેનિક મટિરિયલ્સ) અને સિરામિક મટિરિયલ્સ.
2. ઇન્સ્યુલેશન: વાહનની બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, બ્રેક લાઇનર અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેના ઉચ્ચ-ગતિના સંઘર્ષને કારણે, તુરંત જ ગરમી ઉત્પન્ન થશે. જો ગરમી સીધી બ્રેક લાઇનરની મેટલ પ્લેટમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, તો બ્રેક સિલિન્ડર વધુ ગરમ થશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, બ્રેક પ્રવાહી હવા પ્રતિકાર પેદા કરી શકે છે. તેથી, વિરોધાભાસી ડેટા અને મેટલ બેકપ્લેન વચ્ચે ઇન્સ્યુલેશન સ્તર છે. ઇન્સ્યુલેશન લેયરમાં બ્રેક ઉચ્ચ તાપમાનને અસરકારક રીતે અલગ કરવા માટે ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ પ્રતિકારનું કાર્ય હોવું જોઈએ, અને પછી સ્થિર બ્રેકિંગ અંતર જાળવવું જોઈએ.
. પાછળની પ્લેટ અને ટકરાતા ડેટા વચ્ચે મજબૂત જોડાણ સુનિશ્ચિત કરવું અને બ્રેકિંગ અસરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સખત ઉત્પાદન પ્રદાન કરવું જરૂરી છે.
. બ્રેક લાઇનરનું બેકપ્લેન નીચેની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે: એક. કડક લાગુ ધોરણોનું પાલન કરો; બી. વિરોધાભાસી ડેટા અને બ્રેક કેલિપર્સની સલામત કામગીરીની ખાતરી કરો; સી. બેકપ્લેન પાવડર છંટકાવ તકનીક; ડી. પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, રસ્ટ નિવારણ, લાગુ.
.
ઉપરોક્ત om ટોમોબાઈલ બ્રેક પેડ ઉત્પાદક તમને કહે છે કે બ્રેક પેડ સ્ટ્રક્ચર ખૂબ વ્યાપક વિશ્લેષણ છે, દરેકને શીખ્યા?
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર -28-2024