બ્રેક પેડ્સના કાર્બોનાઇઝેશન （પેસ્ટિલાઓ દ ફ્રેનો કોશે） વિવિધ સલામતીના જોખમો તરફ દોરી જશે, તેથી ગંભીર ડ્રાઇવિંગ સલામતી જોખમમાં મૂકશે. તેથી તેનું કારણ શું છે? નીચે આપેલા બ્રેક પેડ ઉત્પાદકો （ફેબ્રીકા દ પેસ્ટિલાઓ દ ફ્રેનો પેસ્ટિલાસ દ ફ્રેનો અલ પોર મેયર you તમને વિગતવાર પરિચય આપશે, હું તમને મદદ કરવાની આશા રાખું છું!
1, કારણ: નવા બદલાયેલા બ્રેક પેડ્સ ગા er હોય છે, અથવા ખોટા બ્રેક પેડ મોડેલ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
ઉકેલો: બ્રેક પેડ્સનો યોગ્ય પ્રકાર સ્થાપિત કરો. અને બ્રેક પેડ્સને બદલ્યા પછી, પરીક્ષણ પહેલાં અટવાયેલી ઘટના છે કે કેમ તે તપાસવા માટે બ્રેક ડિસ્કને હાથથી ફેરવો.
2, કારણ: બ્રેક પેડ ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર લાયક નથી. રાષ્ટ્રીય ધોરણ અનુસાર, બ્રેક પેડ્સનું યોગ્ય કાર્યકારી તાપમાન 100 ~ 350 ℃ છે. જો કે, બજારમાં હજી પણ ગૌણ બ્રેક પેડ્સ છે જે 250 at પર કાર્બોઇઝ કરે છે, અને ઘર્ષણ ગુણાંક ઝડપથી ઘટે છે.
સોલ્યુશન: ક્વોલિફાઇડ બ્રેક પેડ પ્રોડક્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો.
3, કારણ: બ્રેક પેડ પમ્પ રીટર્ન સામાન્ય નથી, બ્રેક પેડ કેલિપર સ્લોટમાં અટવાઇ જાય છે અથવા કેલિપર ગાઇડ પિન અટકી જાય છે, જેનાથી ડ્રેગ બ્રેક થાય છે.
સોલ્યુશન: બ્રેક સિસ્ટમ તપાસો અને તેને નિયમિત જાળવો.
4, કારણ: ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સતત ઉતાર, લાંબા સમય સુધી બ્રેકિંગ.
ઉકેલો: સતત ઉતાર પર, ગિયર ઘટાડવા માટે, સહાયક બ્રેક નિયંત્રણ ગતિ ખોલો, તાત્કાલિક અસર પર પગ મૂકવા માટે, બ્રેક સતત આગળ વધતો નથી; બ્રેક નિષ્ફળતાનું મુખ્ય કારણ એ છે કે બ્રેકનો ઉપયોગ ઘણી વાર કરવામાં આવે છે, અને બ્રેક પેડ્સ બ્રેક કરવા માટે ખૂબ ગરમ હોય છે. તેથી, પર્વતોમાં ઉતાર પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, બ્રેક પર સતત પગ મૂકશો નહીં, બ્રેકને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવવા માટે બ્રેકનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો, પરિણામે બ્રેક નિષ્ફળતા.
5. કારણ: હેન્ડબ્રેક નીચે મૂકવાનું ભૂલી જાઓ.
સોલ્યુશન: ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા કાળજીપૂર્વક વાહન તપાસો, હેન્ડબ્રેક નીચે મૂકો. આવી સમસ્યાઓ ટાળવા માટે ઘણી કારમાં હવે સ્વચાલિત પાર્કિંગ કાર્યો છે
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -26-2024