બ્રેક પેડ ઓફ-વેર સોલ્યુશન

1, બ્રેક પેડ સામગ્રી અલગ છે.
ઉકેલ:
બ્રેક પેડ્સને બદલતી વખતે, મૂળ ભાગો પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરો અથવા સમાન સામગ્રી અને પ્રદર્શન સાથે ભાગો પસંદ કરો.
તે જ સમયે બંને બાજુઓ પર બ્રેક પેડ્સ બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, ફક્ત એક બાજુ બદલશો નહીં, અલબત્ત, જો બે બાજુઓ વચ્ચેની જાડાઈનો તફાવત 3mm કરતા ઓછો હોય, તો તમે ફક્ત એક બાજુ બદલી શકો છો.
2, વાહનો વારંવાર વળાંકો ચલાવે છે.
ઉકેલ:
જે વાહનો વારંવાર વળાંક લે છે તેમને જાળવણીની આવર્તન સુધારવાની જરૂર છે, જો બંને બાજુના બ્રેક પેડ્સની જાડાઈ સ્પષ્ટ હોય, તો બ્રેક પેડ્સને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
લાંબા ગાળે, જો બજેટ પર્યાપ્ત હોય, તો એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે માલિકે બ્રેક પેડ્સના વસ્ત્રોનો દર ઘટાડવા અને તેમની સેવા જીવન વધારવા માટે સહાયક બ્રેક સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરે.
3, એકપક્ષીય બ્રેક પેડ વિરૂપતા.
ઉકેલ: વિકૃત બ્રેક પેડ્સ બદલો.
4, બ્રેક પંપ વળતર અસંગત.
ઉકેલ:
સબ-પંપ રીટર્ન સમસ્યાનું કારણ સામાન્ય રીતે બે પ્રકારમાં વહેંચાયેલું છે: માર્ગદર્શિકા પિન લેગ, પિસ્ટન લેગ, બ્રેક પેડ્સને બદલવા માટે માત્ર લુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર છે તે ઉકેલી શકાય છે, મૂળ ગ્રીસ અને ગંદકીને સાફ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને પછી ગ્રીસ ફરીથી લાગુ કરો.
જ્યારે પિસ્ટન અટકી જાય છે, ત્યારે તમે પિસ્ટનને અંદરની તરફ ધકેલવા માટે ટૂલનો ઉપયોગ કરી શકો છો, અને પછી તેને બહાર ધકેલવા માટે બ્રેકને હળવેથી દબાવી શકો છો, અને ત્રણ કે પાંચ વખત સાયકલ કરી શકો છો, જેથી ગ્રીસ પંપ ચેનલને લુબ્રિકેટ કરી શકે, અને જ્યારે પંપ અટક્યો નથી ત્યારે તે સામાન્ય થઈ ગયો છે. જો ઓપરેશન પછી પણ તે સરળ લાગતું નથી, તો પંપ બદલવો જરૂરી છે.
5, બ્રેકની બંને બાજુનો બ્રેકિંગ સમય અસંગત છે.
ઉકેલ:
એર લિકેજ માટે તાત્કાલિક બ્રેક લાઇન તપાસો.
બંને બાજુએ બ્રેક ક્લિયરન્સને ફરીથી ગોઠવો.
6, ટેલિસ્કોપીક સળિયા પાણી અથવા લ્યુબ્રિકેશનનો અભાવ.
ઉકેલ:
ટેલિસ્કોપિક સળિયાને ઓવરહોલ કરો, પાણી ડ્રેઇન કરો, લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરો.
7. બંને બાજુઓ પર બ્રેક ટ્યુબિંગ અસંગત છે.
ઉકેલ:
સમાન લંબાઈ અને પહોળાઈની બ્રેક ટ્યુબિંગ બદલો.
8, સસ્પેન્શન સમસ્યાઓ બ્રેક પેડ આંશિક વસ્ત્રો કારણે.
ઉકેલ: સસ્પેન્શનનું સમારકામ કરો અથવા બદલો.