ફ્લેમઆઉટ ડ્રાઇવિંગ પછી એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અસામાન્ય અવાજ
કેટલાક મિત્રો વાહન બંધ કર્યા પછી ટેઇલપાઇપમાંથી નિયમિત "ક્લિક" અવાજ અસ્પષ્ટપણે સાંભળશે, જે ખરેખર લોકોના જૂથને ડરાવી દે છે, હકીકતમાં, આ એટલા માટે છે કારણ કે એન્જિન કામ કરી રહ્યું છે, એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં ગરમીનું સંચાલન કરશે. , એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ગરમ થાય છે અને વિસ્તૃત થાય છે, અને જ્યારે જ્યોત બંધ થાય છે, તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ પાઇપ મેટલ સંકોચાય છે, આમ અવાજ આવે છે. તે સંપૂર્ણપણે ભૌતિક છે. તે કોઈ સમસ્યા નથી.
લાંબા પાર્કિંગ સમય પછી કારની નીચે પાણી
અન્ય એક વ્યક્તિએ પૂછ્યું કે, ક્યારેક હું વાહન ચલાવતો નથી, ક્યાંક લાંબો સમય પાર્ક કરેલું હોય છે, તે જ્યાં રહે છે ત્યાં ગ્રાઉન્ડ પોઝીશનમાં પણ પાણીનો ઢગલો કેમ હોય છે, આ એક્ઝોસ્ટ પાઇપનું પાણી નથી, આ સમસ્યા છે? આ સમસ્યાથી ચિંતિત કાર મિત્રો પણ પેટમાં દિલ નાખે છે, આ સ્થિતિ સામાન્ય રીતે ઉનાળામાં થાય છે, આપણે કારની નીચેનું પાણી ધ્યાનથી જોશું તો જણાશે કે પાણી સ્વચ્છ અને પારદર્શક છે, અને રોજિંદા ઘરની એર કન્ડીશનીંગ ટીપાં ખૂબ જ નથી. સમાન? હા, આ ત્યારે થાય છે જ્યારે વાહન એર કન્ડીશનીંગ ખોલે છે, કારણ કે એર કન્ડીશનીંગ બાષ્પીભવન કરનારની સપાટીનું તાપમાન ખૂબ જ ઓછું હોય છે, કારમાંની ગરમ હવા બાષ્પીભવકની સપાટી પર ઘટ્ટ થઈ જાય છે અને પાણીના ટીપાં બનાવે છે, જે તળિયે છોડવામાં આવે છે. પાઇપલાઇન દ્વારા કારની, તે ખૂબ સરળ છે.
વાહનની એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સફેદ ધુમાડો બહાર કાઢે છે, જે ઠંડી કારમાં ગંભીર હોય છે અને ગરમ કાર પછી સફેદ ધુમાડો બહાર કાઢતો નથી.
આનું કારણ એ છે કે ગેસોલિનમાં ભેજ હોય છે, અને એન્જિન ખૂબ ઠંડું છે, અને સિલિન્ડરમાં પ્રવેશતું બળતણ સંપૂર્ણપણે બળી શકતું નથી, જેના કારણે ધુમ્મસના બિંદુઓ અથવા પાણીની વરાળ સફેદ ધુમાડો બનાવે છે. શિયાળો કે વરસાદની ઋતુમાં જ્યારે કાર પહેલીવાર સ્ટાર્ટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સફેદ ધુમાડો ઘણીવાર જોવા મળે છે. તે વાંધો નથી, એકવાર એન્જિનનું તાપમાન વધે છે, સફેદ ધુમાડો અદૃશ્ય થઈ જશે. આ સ્થિતિને સુધારવાની જરૂર નથી.
પોસ્ટ સમય: Apr-23-2024