બ્રેક પેડ્સ વિશે તમે ક્યારેય જાણવા માંગતા હતા તે બધું

કારના બ્રેક પેડ્સ ખૂબ સારી રીતે ઇન્સ્ટોલ થવાનું શરૂ કરે છે, પછીના તબક્કામાં અવાજ કેમ?

એ: બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્કના આધારે ઘર્ષણ જોડીની જોડી છે, તેથી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે બ્રેક પેડ્સ 300 ~ 500 કિલોમીટરનો ઉપયોગ કર્યા પછી બ્રેક પેડ્સના પ્રદર્શનની તુલના કરે, કારણ કે આ સમયે, બ્રેક પેડ્સ અને ડિસ્ક મૂળભૂત રીતે ચાલી રહી છે. આ સમયગાળા દરમિયાન ઉત્પન્ન થયેલ અવાજ કેટલીકવાર બ્રેક પેડ્સનું કારણ નથી. જો ઉપયોગના લાંબા સમય પછી અવાજ આવે છે, તો બ્રેક પેડ્સની સમસ્યાનો ન્યાય કરવો જરૂરી છે.

હવે ઘણાં sell નલાઇન બ્રેક પેડ્સ વેચો, ગુણવત્તા વિશે કેવી રીતે?

એક: મને ખબર નથી. અમે વાસ્તવિક જીવનમાં તેનો ન્યાય કરી શકતા નથી, અને તેનો ન્યાય કરવાનો કોઈ રસ્તો નથી. તમારા ઇન્સ્ટોલેશન પછી ઉપયોગની અસરનો પ્રતિસાદ શું નક્કી કરી શકાય છે, તમે એક માનવરહિત માર્ગ વિભાગ પસંદ કરી શકો છો, અને વરસાદના દિવસોમાં વધુ ઝડપે અને ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ પર અનેક ઇમરજન્સી બ્રેકિંગનું પરીક્ષણ કરી શકો છો, જોકે તેમાં થોડું તેલ ખર્ચ થાય છે. જો કે, કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં ઉત્પાદનની બ્રેકિંગ સ્થિરતાનો ન્યાય કરવો તમારા માટે મોટો ફાયદો છે.

એવું લાગે છે કે ધાતુની સામગ્રી સખત છે, અને સખત ઘોંઘાટીયા હોવી જોઈએ, જે ગેરેજે કહ્યું, બરાબર?

એ: ના. આમાંના ઘણા નિવેદનો એ ઓટો રિપેર ફેક્ટરીના છે અને વૈજ્ .ાનિક નથી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મૂળ કાર મુખ્યત્વે અર્ધ-ધાતુ સૂત્ર છે, જેમાં ઘણી ધાતુ હોય છે, શું તમે ઘણો અવાજ સાંભળ્યો છે? અવાજ સીધો કઠિનતા, ગ્રાઇન્ડીંગ ડિસ્ક અને અવાજ સાથે સંબંધિત નથી, ફક્ત સૂચવે છે કે ઉત્પાદન સૂત્ર અપરિપક્વ છે, અને તેની સાથે કેટલું ધાતુનું કંઈ લેવાદેવા નથી. હકીકતમાં, સૂત્રમાં ધાતુની સામગ્રી મુખ્યત્વે કનેક્ટિંગ ફિલર્સ અને હીટ વહનની ભૂમિકા ભજવે છે, તે જ સમયે, તેમની પોતાની સખ્તાઇ અને ડિસ્ક ખૂબ જ અલગ નથી, ડિસ્ક, વાસ્તવિક ડિસ્ક પર મોટા વસ્ત્રોનું કારણ બનશે નહીં અને બ્રેકિંગ ક્ષમતામાં વધારો એ તમે આ ધાતુઓ જોતા નથી, પરંતુ બ્રેક ડિસ્ક ડિસ્ક ગ્રાઇન્ડિંગ એજન્ટ ફિલર, તે સમાન છે, તે સખતતા છે.