શાંત રહો અને ડબલ ફ્લેશ ચાલુ કરો
ખાસ કરીને જ્યારે speed ંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરો, ત્યારે રખડતા રહેવાનું યાદ રાખો. પ્રથમ તમારા મૂડને શાંત કરો, પછી ડબલ ફ્લેશ ખોલો, તમારી બાજુમાં તમારી બાજુની વાહનને ચેતવણી આપો, જ્યારે બ્રેક પર સતત પગ મૂકવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે (જો નિષ્ફળતાની પરિસ્થિતિ હોય તો પણ), તે બ્રેક પ્રવાહીની સમસ્યા અથવા અન્ય સમસ્યાઓથી અસ્થાયી નિષ્ફળતાને કારણે હોવાની સંભાવના છે, અને જો કારની નિષ્ફળતાને મારી નાખવાની લાગણી, તો હકીકતમાં, બ્રેકિંગ ફોર્સ બધા અદૃશ્ય થઈ ન હતી.
એન્જિન
ઘણા જૂના ડ્રાઇવરોએ જાણવું જોઈએ કે જ્યારે બ્રેક સારું નથી, ત્યારે બ્રેક કરવા માટે લો-ગિયર એન્ટી-ડ્રેગ એન્જિન હાઇ સ્પીડનો ઉપયોગ, સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સમાન છે, અને બ્રેકમાં ગિયરને સતત ઘટાડે છે. જો ગતિ ખૂબ જ ઝડપી હોય, ગિયરબોક્સ પર વાહનની રક્ષણાત્મક અસરને કારણે, તે નીચા ગિયરને લટકાવવામાં અસમર્થ હોવાની સંભાવના છે અને ફક્ત અન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
સાવધાની સાથે હેન્ડ બ્રેકનો ઉપયોગ કરો
જ્યારે બ્રેક નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ જીવન બચાવી શકે છે, તેથી સાવચેત રહો.
સીધા હેન્ડબ્રેક સાથે જોડાયેલી પાર્કિંગ સિસ્ટમ બ્રેક સિસ્ટમ નથી, જેનો ઉપયોગ ફક્ત છેલ્લા ઉપાય તરીકે થઈ શકે છે, અને જ્યારે ગતિ ઝડપી હોય છે, ત્યારે હેન્ડબ્રેક પાછળના વ્હીલને લ lock ક કરે છે, પરિણામે વાહન નિયંત્રણ ગુમાવે છે અને ચાલુ થાય છે. જો કે, જો તે ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડ બ્રેક પ્રકાર છે, તો એકંદરે વધુ સારું (અથવા સાવધ) હશે, કારણ કે ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડ બ્રેક પણ ગતિશીલ ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ ફંક્શનથી સજ્જ હશે, જેનો ઉપયોગ બ્રેકને ઓછી ગતિએ દબાવવા માટે થઈ શકે છે, અને ઇએસપી વ્હીલને તોડી નાખશે.
જ્યોત ટાળો
એકવાર વાહન બંધ થઈ જાય, તે બ્રેક પાવર, વગેરેના અદ્રશ્ય થઈ જશે, અને બ્રેકિંગ બળ વધુ ખરાબ બનશે, તે જ સમયે, સ્ટીઅરિંગ પાવર પણ અદૃશ્ય થઈ જશે, અને દિશાને નિયંત્રિત કરવી સરળ નથી.
એસ્કેપ લેન શોધો
ઘણા હાઇવે પર, આપણે એસ્કેપ લેન જોયા છે, જે બ્રેક નિષ્ફળતા જેવી પરિસ્થિતિઓ માટે તૈયાર છે. અલબત્ત, સલામત લેન એ નસીબની બાબત છે, એટલા માટે નહીં કે તમે તેને દેખાવા માંગતા હો.
ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓના કિસ્સામાં, છેલ્લા ઉપાય તરીકે, તમે ફક્ત તમારા પોતાના શરીરનો ઉપયોગ ગાર્ડરેઇલ જેવા અવરોધો સામે ઘસવા માટે કરી શકો છો, જેથી દબાણપૂર્વકના ઘટાડાને અમલમાં મૂકવા માટે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -28-2024