ઘણા રાઇડર્સ ખરેખર જાણતા નથી, કારને નવા બ્રેક પેડ્સ બદલ્યા પછી, બ્રેક પેડ્સ ચલાવવાની જરૂર છે, શા માટે કેટલાક માલિકોએ બ્રેક પેડ્સ બદલ્યા તે અસામાન્ય બ્રેક સાઉન્ડ દેખાયા, કારણ કે બ્રેક પેડ્સ દોડ્યા ન હતા, ચાલો આપણે બ્રેક પેડ્સના કેટલાક જ્ knowledge ાનને સમજીએ.
પ્રશ્ન 1: નવા ખરીદેલા બ્રેક પેડ્સને શા માટે તોડવાની જરૂર છે?
તે આપણે અગાઉ ઉપયોગમાં લીધેલી બ્રેક ડિસ્ક સાથે મેળ ખાતી નથી
ચાલો હું એક ઉદાહરણ બનાવવા દો, એટલે કે, તમારા નવા બ્રેક પેડ્સ બદલાઈ ગયા છે, બ્રેક પેડ સપાટી પ્રમાણમાં સપાટ છે, બ્રેક ડિસ્ક કારણ કે આગળનો ઉપયોગ થાય છે, અમારી પાસે સામાન્ય રીતે બ્રેક ડિસ્કવાળા બે બ્રેક પેડ્સ હોય છે.
જ્યારે બ્રેક ડિસ્કનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેની સંપર્ક સપાટી શાંતિપૂર્ણ નથી કારણ કે તેની સામે ઉપયોગ અને વસ્ત્રો છે. નવા બ્રેક પેડ્સ અને જૂના બ્રેક ડિસ્ક, જ્યારે તેઓ એકબીજાની બાજુમાં હોય, ત્યારે તે ખૂબ જ એવું છે કે જ્યારે તમે વ wash શબોર્ડ પર સાબુનો બાર મૂકશો અને તેને આગળ અને પાછળ ઘસવું. નવા બ્રેક પેડ્સને નુકસાન પહોંચાડવાનું સરળ
કલ્પના કરો, સૌ પ્રથમ, તેનો સંપર્ક વિસ્તાર પ્રમાણમાં નાનો છે, અને તમારી બ્રેકિંગ બળ મૂળ કરતા વધુ ખરાબ હશે.
બીજું, તે વધુ ઝડપી અને હિંસક ઘર્ષણનું કારણ બને છે, અને વ wash શબોર્ડ બટાકાની જેમ સાબુને ઘસશે.
પ્રશ્ન 2: નવા બ્રેક પેડ્સ સાથે આપણે શું કરવું જોઈએ? બ્રેક પેડ રનિંગ-ઇન પદ્ધતિઓ શું છે?
અમે નવા બ્રેક પેડ્સ સાથે શું કરવા જઈશું? જો તમે પરેશાન નહીં કરો, તો આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો તે અર્થપૂર્ણ છે.
ક્ષેત્ર ગ્રાઇન્ડિંગ
કાર એક કલાકમાં 90 માઇલની જેમ જાય છે, અને પછી બ્રેક્સ નરમાશથી ત્યાંથી થોડોક છે, જ્યારે તમને બ્રેક ડિસ્કને સ્પર્શતા બ્રેક પેડ્સ લાગે છે, ત્યાંથી ધીમેથી ટીપ્ટો. ફક્ત તેને જવા દો અને ત્યાં ગ્રાઇન્ડ કરો. તો તે કેટલો સમય લેશે? તે એક કલાકમાં 90 માઇલથી 10, 20 માઇલ એક કલાક જવા જેવું છે. તમારે ત્યાં સ્ટોપવ atch ચ પર નજર રાખવા માટે ખૂબ કડક બનવાની જરૂર નથી, લગભગ ધીમી. આ પદ્ધતિને બેથી ચાર વખત પુનરાવર્તિત કરો અને તે મૂળભૂત રીતે ઠીક છે.
સામાન્ય બ્રેકિંગ કરતા વધુ સમાન
તો પછી કેટલાક મિત્રો વિચારી શકે છે, તમે ખૂબ ગ્રાઇન્ડીંગ કરી રહ્યા છો, અને મારા બ્રેકના સામાન્ય ઉપયોગને તેની સાથે કંઈ લેવાદેવા છે? અમે આ થોડુંક કરવા જઈ રહ્યા છીએ, તે પ્રમાણમાં પણ બનશે, અને પછી અસર વધુ સારી બનશે.
જો તમે હમણાં જ નવા બ્રેક પેડ્સ મૂક્યા છે અને અચાનક બ્રેક નીચે જાય છે, તો તે ખરેખર વ wash શબોર્ડ હોઈ શકે છે જેણે સાબુનો મોટો ટુકડો કા ra ી નાખ્યો છે, અને તમે તેને ફ્લેટ ગ્રાઇન્ડ કર્યા પછી આ પરિસ્થિતિમાં સંભવિત નથી.
પરંતુ ઘણા મિત્રોમાં તમને એક સરળ ઉપાય આપવા માટે આ પ્રકારની રસ્તાની સ્થિતિ, અથવા તકનીકી, અથવા શરતો અથવા આ કામ કરવાનો સમય હોતો નથી.
મિકેનિક ગ્રાઇન્ડીંગ (બ્રેક પેડ્સ સૌથી ઝડપી ચાલે છે)
જ્યારે નવા બ્રેક પેડ્સ બદલવામાં આવે છે, ત્યારે તમારા રિપેરમેનને કહો કે મને તેને પોલિશ કરવામાં મદદ કરો, કેટલાક માસ્ટર્સને પોલિશ કહેવાની જરૂર નથી, જેથી બ્રેક પેડ્સને રિંગિંગ કરતા અટકાવવા માટે, છેવટે, ફરીથી ખોલવાનો કોઈ કાર્યકારી સમય નથી. હકીકતમાં, ગ્રાઇન્ડીંગ બ્રેક પેડ્સના જીવનને અસર કરશે નહીં, ગ્રાઇન્ડીંગ ફક્ત ખૂણાઓને ગ્રાઇન્ડ કરી રહ્યું છે, બ્રેક પેડ્સ મુખ્યત્વે બ્રેકના મધ્ય ભાગ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -15-2024