કઠોર વાતાવરણમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બ્રેક પેડ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા

પર્વત પર ચાલતા વાહનો માટે બ્રેક પેડ્સ (પેસ્ટિલાસ ડી ફ્રેનો અલ પોર મેયર) કેવી રીતે પસંદ કરવા?

આ મુખ્યત્વે ફોર્મ્યુલા ડિઝાઇન અને વિશ્લેષણના પરિપ્રેક્ષ્યમાંથી છે. ઘણા ઢોળાવ અને લાંબા ઢોળાવને કારણે, પર્વતીય વિસ્તારોમાં ચાલતા વાહનોની ઝડપ વધુ હોય છે. નાના વાહનોની ઝડપ વધુ હોય છે અને વળાંક લેતી વખતે ઝડપથી બ્રેક લગાવે છે. તેથી, ઉચ્ચ ઝડપ અને ઉચ્ચ તાપમાન બ્રેક પેડ્સના ઉચ્ચ ઘર્ષણ ગુણાંકની તુલના કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પસંદ કરેલ બ્રેક લાઇનરનો ઉલ્લેખિત ઘર્ષણ ગુણાંક 0.42 કરતા વધારે હોવો જોઈએ.

ઓટોમોટિવ બ્રેક પેડ્સ ઉત્પાદકો （ફેબ્રિકા ડી પેસ્ટિલાસ ડી ફ્રેનો） તમને શીખવે છે કે પર્વત પર ચાલતા વાહનો માટે ઓટોમોટિવ બ્રેક પેડ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા?

આ મુખ્યત્વે ફોર્મ્યુલા ડિઝાઇન વિશ્લેષણના પરિપ્રેક્ષ્યમાંથી છે. પર્વતીય વિસ્તારોમાં વાહન ચલાવતા વાહનોમાં ઢોળાવ અને લાંબો ઢોળાવ હોય છે, તેથી ત્યાં વધુ ખેંચાય છે બ્રેકની ઘટના (એટલે ​​કે, બ્રેક વડે વાહન ચલાવવું), જે સામાન્ય રીતે બ્રેક ડ્રમ અને બ્રેક પેડ્સ વચ્ચે વધુ ગંભીર ઘર્ષણની ગરમી તરફ દોરી જાય છે, અને તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે. વધારો થયો છે, ફિટ ભાગ વધારે છે, તેથી ઉચ્ચ તાપમાનની ઘર્ષણ સિસ્ટમ્સ સાથે ઉત્પાદનો પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે ઘર્ષણ પછી બ્રેક લાઇનરની સપાટી પર કોઈ તિરાડો ન હોવી જોઈએ.

દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં વારંવાર મુસાફરી કરતા વાહનો માટે બ્રેક પેડ કેવી રીતે પસંદ કરવા?

આ મુખ્યત્વે ફોર્મ્યુલેશન ડિઝાઇન અને સલાહના પરિપ્રેક્ષ્યમાંથી છે. દરિયાકાંઠાના વિસ્તારો અથવા ભીના વિસ્તારોમાં વાહનો માટે, હવામાં વધુ ભેજને કારણે, જો તમે ઉચ્ચ ધાતુની સામગ્રી સાથે બ્રેક પેડ્સ પસંદ કરો છો, તો તેને કાટ લાગવો સરળ છે, તેથી ઓછી મેટલ અથવા સિરામિક ઓર્ગેનિક ફાઈબર બ્રેક પેડ્સ વધુ સારી રીતે પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ઉત્તરપશ્ચિમ ઉચ્ચપ્રદેશમાં વારંવાર મુસાફરી કરતા વાહનો માટે બ્રેક પેડ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા?

આ મુખ્યત્વે ફોર્મ્યુલા ડિઝાઇન વિશ્લેષણના પરિપ્રેક્ષ્યમાંથી છે. ઉત્તરપશ્ચિમ ઉચ્ચપ્રદેશમાં હવા શુષ્ક છે, તેથી બ્રેક પેડ્સ માટે સામાન્ય રીતે કોઈ ખાસ પસંદગીની આવશ્યકતા હોતી નથી. તમે વ્યાપક મૂલ્યાંકનના આધારે ખર્ચ-અસરકારક ઉત્પાદન પસંદ કરી શકો છો.

શિયાળામાં ક્યારેક હેન્ડબ્રેક કેમ યોગ્ય રીતે કામ કરતી નથી

ઉત્તરીય શિયાળામાં, જ્યારે તાપમાન ઠંડું કરતાં ઓછું હોય છે, જો હેન્ડબ્રેક સારી રીતે કામ કરતું નથી, તો તે બ્રેક પેડ અને મેચિંગ ભાગો વચ્ચે બરફ અથવા પાણીના સ્તરના અસ્તિત્વને કારણે હોઈ શકે છે, જે ઘર્ષણના ગુણાંક તરફ દોરી જાય છે. જ્યારે આ ઘટના બને છે, ત્યારે તમારે ફક્ત હેન્ડબ્રેકને હળવા હાથે ખેંચવાની જરૂર છે જ્યારે કાર સહેજ આગળ વધે છે, જેથી બ્રેક પેડને થોડી સેકંડ માટે મેચિંગ ભાગ પર ઘસવાથી દૂર કરી શકાય.

હેન્ડબ્રેક ક્યારેક ભારે વરસાદમાં કેમ અસરકારક નથી હોતી?

વરસાદની મોસમમાં, જો હેન્ડબ્રેક યોગ્ય રીતે કામ કરતી નથી, તો તે બ્રેક પેડ અને મેચિંગ ભાગો વચ્ચે પાણીના સ્તરના અસ્તિત્વને કારણે હોઈ શકે છે, જે ઘર્ષણના ગુણાંકને ઘટાડે છે. જ્યારે આવું થાય, ત્યારે તમારે માત્ર ધીમેથી કારને ખસેડવાની અને હેન્ડબ્રેકને હળવેથી ખેંચવાની જરૂર છે. બ્રેક પેડ્સ અને સહાયક ભાગોને થોડી સેકંડ માટે એકસાથે ઘસવાથી આને દૂર કરી શકાય છે.