એવું લાગે છે કે ધાતુની સામગ્રી સખત છે, અને સખત અવાજ ચોક્કસપણે વધારે છે, અને કેટલાક ઓટો રિપેર ફેક્ટરીઓ પણ કહે છે, ખરું?

ખોટું.

આમાંના ઘણા નિવેદનો auto ટો રિપેર ફેક્ટરીના છે અને વૈજ્ .ાનિક નથી. મૂળ અમેરિકન કાર પરના મુખ્ય અર્ધ-ધાતુના સૂત્રમાં ઘણી ધાતુ છે, શું તમે ઘણો અવાજ સાંભળ્યો છે? અવાજ સીધો કઠિનતા, ગ્રાઇન્ડીંગ ડિસ્ક અને અવાજ સાથે સંબંધિત નથી, ફક્ત સૂચવે છે કે ઉત્પાદન સૂત્ર અપરિપક્વ છે, અને તેની સાથે કેટલું ધાતુનું કંઈ લેવાદેવા નથી. હકીકતમાં, સૂત્રમાં ધાતુની સામગ્રી મુખ્યત્વે કનેક્ટિંગ ફિલર્સ અને હીટ વહનની ભૂમિકા ભજવે છે, તે જ સમયે, તેમની પોતાની સખ્તાઇ અને ડિસ્ક ખૂબ જ અલગ નથી, ડિસ્ક, વાસ્તવિક ડિસ્ક પર મોટા વસ્ત્રોનું કારણ બનશે નહીં અને બ્રેકિંગ ક્ષમતામાં વધારો તમે આ ધાતુઓને જોતા નથી, પરંતુ બ્રેક ડિસ્ક ગ્રાઇન્ડીંગ એજન્ટ હોય છે, તે તમારા સામાન્ય રેતીના હોય છે.