તમે એક નજરમાં સારા અને ખરાબ બ્રેક પેડ્સ વચ્ચે તફાવત કરી શકો તેવી કેટલીક પદ્ધતિઓમાં માસ્ટર કરો

પ્રથમ વ્યાવસાયિકો ઓટોમોટિવ બ્રેક પેડ્સનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરે છે?

ઘર્ષણ સામગ્રીના વ્યાવસાયિકો સામાન્ય રીતે નીચેના પાસાઓ પરથી બ્રેક લાઇનરની ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરે છે: બ્રેકિંગ કામગીરી, ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાનના ઘર્ષણ ગુણાંક, ઉચ્ચ અને નીચી ઝડપ ઘર્ષણ ગુણાંક, સેવા જીવન, અવાજ, બ્રેક આરામ, ડિસ્કને કોઈ નુકસાન, વિસ્તરણ અને સંકોચન કામગીરી

બીજું, ઓટોમોબાઈલ બ્રેક પેડ ઉત્પાદકો માટે હલકી કક્ષાના બ્રેક પેડ્સનું મૂલ્યાંકન કરવા માટેની એક પદ્ધતિ

જ્યારે તમે બજારમાં ડિસ્ક બ્રેક પેડ્સ ખરીદો છો, ત્યારે તપાસો કે બ્રેક પેડ્સનું ચેમ્ફર બંને બાજુ એકસરખું છે, મધ્યમાં ગ્રુવ્સ સપાટ છે, અને કિનારીઓ સરળ અને બર્ર્સથી મુક્ત છે. ઉત્પાદનની આ વિગતોને કારણે, જો કે તે ઉત્પાદન ભાગના બ્રેકિંગ પ્રભાવને અસર કરતું નથી, તે ઉત્પાદકના સાધનોના ઉત્પાદન સ્તરને પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે. સારા ઉત્પાદન સાધનો વિના, સારા ફોર્મ્યુલેશન સાથે પણ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરવું મુશ્કેલ છે.

ત્રીજું, બ્રેક ત્વચાનો નિર્ણય કરવાની બીજી પદ્ધતિ

ડિસ્ક બ્રેક પેડ્સ માટે, બ્રેક પેડ અને બેકપ્લેનનો ઘર્ષણ સામગ્રીનો ભાગ ઉડી રહ્યો છે કે કેમ તે તપાસો, એટલે કે, બેકપ્લેન પર ઘર્ષણ સામગ્રી છે કે કેમ. આ બે સમસ્યાઓ દર્શાવે છે. સૌ પ્રથમ, પાછળની પ્લેટ અને મોલ્ડ વચ્ચે એક ગેપ છે જે ગરમ દબાવવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ નથી; બીજું, ગરમ દબાવવાની પ્રક્રિયામાં સમસ્યાઓ છે. એક્ઝોસ્ટનો સમય અને આવર્તન ઉત્પાદન બનાવવાની પ્રક્રિયા માટે યોગ્ય નથી. સંભવિત સમસ્યા એ ઉત્પાદનની નબળી આંતરિક ગુણવત્તા છે.

ચોથું, હલકી ગુણવત્તાવાળા બ્રેક પેડ્સને નક્કી કરવાની ત્રીજી પદ્ધતિ

ભારે ટ્રક ડ્રમ બ્રેક પેડ્સ માટે, બ્રેક પેડ્સના મોટા અને નાના છિદ્રો સરળ છે કે કેમ તે તપાસો. જ્યારે આંગળી અંદરની તરફ ફેરવવામાં આવે ત્યારે કળતરની સંવેદના ન હોવી જોઈએ. જો શક્ય હોય તો, અંદરની ચાપની સપાટીને થોડા બળથી ઉંચી કરી શકાય છે, જો બ્રેક તૂટ્યા વિના ઉભી થઈ શકે છે, તો આ એક સારી બ્રેક બ્રાન્ડ છે, હલકી ગુણવત્તાવાળા બ્રેક તૂટી શકે છે.

પાંચમી, હલકી ગુણવત્તાવાળા બ્રેક પેડ્સને નક્કી કરવાની ચોથી પદ્ધતિ

ભારે ટ્રક ડ્રમ બ્રેક પેડ્સ માટે, રિવેટિંગ દરમિયાન ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને ઓછી ગુણવત્તાવાળા બ્રેક પેડ્સ વચ્ચે પણ તફાવત છે. નીચલા બ્રેક લાઇનર અને બ્રેક જૂતાની આંતરિક ચાપ વચ્ચે અંતર છે. રિવેટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન રિવેટિંગ થશે, અને રિવેટિંગ પણ થઈ શકે છે.

કારના બ્રેક પેડ્સને જજ કરવાની પાંચમી રીત

બ્રેક જૂતા માટે, તે મુખ્યત્વે તેના પર આધાર રાખે છે કે શું ગુંદર ઓવરફ્લો છે અને લાઇનર અને લોખંડના જૂતાના જંક્શન પર લાઇનર ઓફસેટ છે. આ સમસ્યાઓ સૂચવે છે કે અસ્તર અને લોખંડના જૂતાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં સમસ્યાઓ છે, જો કે આ બ્રેકની કામગીરીને અસર કરતું નથી. આની મોટી અસર પડશે, પરંતુ ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ઉત્પાદક દ્વારા નબળા ગુણવત્તા નિયંત્રણને પ્રતિબિંબિત કરે છે, તેથી તેની આંતરિક ગુણવત્તા પર પ્રશ્ન થવો જોઈએ.

સાત. હલકી ગુણવત્તાવાળા બ્રેક પેડ્સને નક્કી કરવાની છઠ્ઠી પદ્ધતિ

ડિસ્ક બ્રેક પેડ્સ, હેવી ટ્રક ડ્રમ બ્રેક પેડ્સ, જૂતા બ્રેક પેડ્સને ધ્યાનમાં લીધા વિના, આંતરિક ગુણવત્તાની તપાસ સપાટીના સંપર્ક માટે બે સમાન ઉત્પાદન ઘર્ષણ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અને પછી સંબંધિત ઘર્ષણને દબાણ કરી શકે છે, જો ત્યાં પાવડર અથવા ધૂળની ઘટતી ઘટના હોય, તો તે સૂચવે છે. બ્રેક પેડ સારી પ્રોડક્ટ નથી, જે દર્શાવે છે કે ઉત્પાદનની આંતરિક ઘર્ષણ સામગ્રી પ્રમાણમાં ઢીલી છે, તે સીધી અસર કરે છે ઉત્પાદનનું થર્મલ ડિગ્રેડેશન અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર.