કેટલીક સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી કારની જાળવણી અને ઓવરહોલ પદ્ધતિઓ

કાર માટે, ડ્રાઇવિંગ ઉપરાંત, અમારે કારની જાળવણી અને જાળવણી વિશે પણ વધુ જાણવાની જરૂર છે, નીચે આપેલા આના પર એક નજર છે તમે કારની જાળવણી અને જાળવણી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

1, "પાંચ તેલ અને ત્રણ પ્રવાહી" ની સમયસર બદલી

કારના આંતરિક ભાગમાં, "પાંચ તેલ અને ત્રણ પ્રવાહી" એ કારનું દૈનિક જાળવણીમાં મુખ્ય ધ્યાન છે, "પાંચ તેલ" નો સંદર્ભ આપે છે: બ્રેક તેલ, તેલ, બળતણ, ટ્રાન્સમિશન તેલ, સ્ટીયરિંગ પાવર તેલ.

"ત્રણ પ્રવાહી" નો સંદર્ભ આપે છે: ઇલેક્ટ્રોલાઇટ, શીતક, ગ્લાસ પાણી. આ લગભગ દૈનિક જાળવણીમાં છે, માલિકે સ્થળ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, માલિકને બદલવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે પર્યાપ્ત છે કે કેમ, મેટામોર્ફિક અને તેથી પર તે અવલોકન કરી શકાય છે.

2. "તેલ" નો ડર

એન્જિનના ડ્રાય એર ફિલ્ટરના પેપર ફિલ્ટર તત્વમાં મજબૂત ભેજનું શોષણ થાય છે, જેમ કે તેલ, જે સિલિન્ડરમાં વધુ સાંદ્રતાના મિશ્રણને દોરવા માટે સરળ છે, જેથી હવાનું પ્રમાણ અપૂરતું રહે છે, બળતણનો વપરાશ વધે છે. એન્જિન પાવરમાં ઘટાડો થાય છે, અને ડીઝલ એન્જિન પણ "ફ્લાઇંગ કાર" નું કારણ બની શકે છે.

જો ત્રિકોણ ટેપ તેલથી ડાઘવાળી હોય, તો તે તેના કાટ અને વૃદ્ધત્વને વેગ આપશે, અને તે સરકી જવું સરળ છે, પરિણામે ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે.

3. કાર ઇગ્નીશન મુશ્કેલ છે

જો કારનું એન્જીન 30 સેકન્ડથી વધુ સમય માટે સ્ટાર્ટ થાય તો કારને સળગાવવી મુશ્કેલ છે. કારની ઇગ્નીશનની મુશ્કેલીઓ માટે ઘણા કારણો છે, જેમ કે કાર કાર્બનને કારણે ઇગ્નીશનની મુશ્કેલીઓ, આ સમયે, આપણે ફક્ત થ્રોટલ અને ઇનલેટ કાર્બન ડિપોઝિટ અને લાઇન પર ઇંધણ નોઝલ સાફ કરવાની જરૂર છે.

4. ગરમીનો સમય નિયંત્રિત કરો

શિયાળામાં, ઘણા માલિકોને કારને ગરમ કરવાની આદત હશે, પરંતુ તેઓ કારને ગરમ કરવાના સમયને સારી રીતે નિયંત્રિત કરી શકતા નથી, હકીકતમાં, સ્પીડ ડાઉન થયા પછી કારને ગરમ કરવાની સાચી રીત શરૂ કરવામાં આવતી નથી, 2-30S કરી શકે છે. હોવું