(¿Cuáles son los peligros del freno de emergencia para el coche)
1. ટાયર પર અસર પ્રમાણમાં મોટી છે;
2. એન્જિનની સર્વિસ લાઇફ ટૂંકી કરવામાં આવશે;
3. ક્લચ સિસ્ટમ સેવા જીવન પણ ટૂંકી કરશે;
4. બળતણનો વપરાશ પણ વધશે;
5. બ્રેક પેડ બ્રેક સિસ્ટમ ખૂબ પહેરે છે, બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક લાઇનર અગાઉ બદલવામાં આવશે;
6. બ્રેક સબ-પંપ અને બ્રેક માસ્ટર પંપને ઝડપથી નુકસાન થશે;
અચાનક પ્રવેગક અને અચાનક બ્રેકિંગ કાર પર નોંધપાત્ર અસર કરશે અને કારની સર્વિસ લાઇફને ગંભીર અસર કરશે. અગાઉથી ધીમું કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;
જ્યારે વાહનની સામાન્ય કામગીરી જાળવવા માટે બ્રેક દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે ABS બ્રેક સહાયક સિસ્ટમ અને EPS ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરીકરણ સિસ્ટમ સક્રિય થાય છે. કારના બ્રેક પેડ્સ (પેસ્ટિલાસ ડી ફ્રેનો ઓટો) અને ટાયર પર ઘણાં ઘસારો ઉપરાંત, પ્રસંગોપાત અચાનક બ્રેક મારવાથી પુનઃપ્રારંભ કરવા ઉપરાંત વધુ તેલનો ખર્ચ થશે. નુકસાન અનિવાર્યપણે નહિવત્ છે;
ખાસ કરીને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનવાળી કાર માટે, એક્સિલરેટરને છૂટા કર્યા પછી બ્રેક મારવાથી ટ્રાન્સમિશન અને એન્જિનને નુકસાન થવાની સમસ્યાનો સમાવેશ થતો નથી. જો કે, વારંવાર અચાનક બ્રેક મારવાથી વાહનને ગંભીર નુકસાન થાય છે, જે મુખ્યત્વે ટાયરના વસ્ત્રો, બ્રેક લાઇનરને નુકસાન, સસ્પેન્શન સિસ્ટમની અસર વિકૃતિ અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની અસરને નુકસાન તરીકે પ્રગટ કરે છે;
તેથી, સામાન્ય સંજોગોમાં, કારના બ્રેક ઉત્પાદકો (proveedores de pastillas de freno)) ભલામણ કરે છે કે તમે અચાનક બ્રેક ન લગાવો, પરંતુ કારની રચનાને કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરવા માટે, અચાનક બ્રેકિંગનો ઉપયોગ તરત જ તેને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, તેથી અચકાવું નહીં. કટોકટીમાં અચાનક બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરો.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-30-2024