બ્રેક પેડ -ફ-વસ્ત્રો એ એક સમસ્યા છે જેનો ઘણા માલિકો સામનો કરશે. રસ્તાની અસંગત પરિસ્થિતિઓ અને ગતિને લીધે, બંને બાજુ બ્રેક પેડ્સ દ્વારા જન્મેલા ઘર્ષણ સમાન નથી, તેથી સામાન્ય સંજોગોમાં, ત્યાં સુધી પહેરવાની ચોક્કસ ડિગ્રી સામાન્ય છે, જ્યાં સુધી ડાબી અને જમણી બ્રેક પેડ્સ વચ્ચેની જાડાઈનો તફાવત 3 મીમી કરતા ઓછો છે, તે સામાન્ય વસ્ત્રોની શ્રેણીની છે.
તે ઉલ્લેખનીય છે કે વાહન તકનીકના સતત સુધારણા સાથે, બજારમાં ઘણા વાહનો ડ્રાઇવિંગમાં દરેક ચક્રની વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અનુસાર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે, પાવર સિસ્ટમ્સના બુદ્ધિશાળી વિતરણ, જેમ કે એબીએસ એન્ટી-લોક સિસ્ટમ /ઇબીડી ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ /ઇએસપી ઇલેક્ટ્રોનિક બોડી સ્ટેબિલિટી સિસ્ટમ, તે જ સમયે બ્રેકિંગ સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે અથવા બ્રેક પેડને સંપૂર્ણ રીતે ટાળી શકે છે.
એકવાર બંને બાજુના બ્રેક પેડ્સ વચ્ચેનો જાડાઈનો તફાવત મોટો થઈ જાય, ખાસ કરીને જાડાઈનો તફાવત સીધો અને દેખીતી રીતે નગ્ન આંખથી ઓળખી શકાય, માલિકે સમયસર જાળવણીનાં પગલાં લેવાની જરૂર છે, નહીં તો વાહનને અસામાન્ય અવાજ, બ્રેક જિટર તરફ દોરી શકે છે અને બ્રેક નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -29-2024