.પોર ક્વો લાસ પેસ્ટિલાસ દ ફ્રેનો ડેલ om ટોવિલ સોન માસ પ્રોપન્સોસ એ સોનિડોઝ એનોલ ol લ્સ ડેસ્ક્સ ડે ક્વે સે ઇન્સ્ટાલેન ન્યુવાસ)
જ્યારે બ્રેક ખસેડવાનું છે અથવા બ્રેક બંધ થવાનું છે, ત્યારે સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન મોડેલ ક્લ ks ન્ક્સ છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન વાહન હંમેશાં ડી અથવા આર ગિયરમાં હોય ત્યાં સુધી ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. ડ્રાઇવ વ્હીલ પર બ્રેક ડિસ્ક સામે બળ દબાવવામાં આવે છે, અને જ્યારે sl ાળ સ્લેકન્સ અથવા બ્રેક નીચે દબાવવામાં આવે છે ત્યારે મેન્યુઅલ ફક્ત પ્રસંગોપાત રણકાર સાંભળે છે.
જ્યારે સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન મોડેલનું બ્રેક અડધા raised ભા થાય છે, ત્યારે કારને ઉત્સાહિત કરવામાં આવી છે, પરંતુ બ્રેક ડિસ્ક હજી પણ અડધા બ્રેક રાજ્યમાં છે. આ બિંદુએ, બ્રેક લાઇનર અને કેલિપર વચ્ચે ઘણું ઘર્ષણ છે. પડઘો અવાજો બનાવો. બ્રેક પેડ્સ જ્યારે ઉલટાવી રહ્યા હોય ત્યારે આ અવાજ કરે છે. મેન્યુઅલ મોડેલો સામાન્ય રીતે જરૂરી નથી, કારણ કે પ્રારંભ કરતી વખતે બ્રેક કરવાની જરૂર નથી.
બ્રેક પેડ ઉત્પાદક (ફેબ્રીકા દ પેસ્ટિલાસ ડી ફ્રેનો) નિરીક્ષણ પદ્ધતિ:
કાર ઉપાડો, પછી વ્હીલ્સ ખસેડવા અને હથિયારોને ટેકો આપવા માટે ટાયર લિવરનો ઉપયોગ કરો અને નુકસાન માટે આગળના સસ્પેન્શન લોઅર આર્મ બુશિંગને તપાસો. રબર સ્લીવના વસ્ત્રો નક્કી કરો, જો તમને નુકસાન થાય છે, તો કૃપા કરીને લાકડાની ફાચર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો, અને પછી ખામી છે કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે ડ્રાઇવનું પરીક્ષણ કરો. પરંપરાગત ફેક્ટરી અથવા બ્રાન્ડ રબર સ્લીવ્ઝને બદલ્યા પછી, વાહનના તમામ ચાર પૈડાં મૂકવાનું ભૂલશો નહીં.
ઘણી સંભવિત સમસ્યાઓ છે:
1. બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચે ઘર્ષણ અવાજ ઉત્પન્ન કરો.
2. બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક લાઇનર વચ્ચે વિદેશી સંસ્થા છે.
3. બ્રેક પેડ્સની ગુણવત્તા માટેનું કારણ: ઉચ્ચ ધાતુની સામગ્રી અથવા નબળી ગુણવત્તા, ઘર્ષણ સામગ્રી ખૂબ મુશ્કેલ છે.
.
5. બ્રેક સિલિન્ડરનું નિશ્ચિત પિન હોલ કુદરતી રીતે પહેરવામાં આવે છે, અને વસંત પ્રેસ શીટ તેની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે. અટવાયેલા, કાટવાળું અથવા અગમ્ય પિસ્ટનને કારણે અસામાન્ય અવાજ
6. બ્રેક સિસ્ટમમાં બ્રેક પ્રવાહીનો અભાવ છે;
.
અન્ય ભાગો અથવા ઘટકો બાકાત નથી અને વાસ્તવિક વાહન પરીક્ષણ પરિણામોને આધિન છે. ખાસ કરીને જ્યારે કોલ્ડ કાર સંપૂર્ણ રીતે શરૂ કરવામાં આવતી નથી, ત્યારે ગરમ કાર ઝડપથી ફરી વળશે, અને બ્રેક અવાજ કરવો વધુ સરળ છે. તેથી ત્યાં કોઈ વિસંગતતાઓ નથી. કારની ઘણી વિવિધ બ્રાન્ડ્સ સમાન છે, તે કોઈ સમસ્યા નથી.
જ્યારે બ્રેક અસામાન્ય હોય છે, ત્યારે કાર કંપન કરશે નહીં અથવા કંપન કરશે નહીં, કારની બંને બાજુમાં આંતરિક સંતુલન લાગશે નહીં, અને એવું લાગશે નહીં કે કારના ચાર ખૂણામાંથી એક ડૂબી રહ્યો છે. ઉપરોક્ત કોઈ પણ મુદ્દાને નકારી શકાય નહીં કે "અવાજ ઇમારતોની શક્તિથી આવે છે". જો "ગ્વાનમાં ઇમરજન્સી બિલ્ડિંગમાંથી અવાજ આવે છે", તો પછી સમસ્યા માત્ર ઉલટાવી રહી નથી, કાર અસામાન્ય અવાજ કરશે, અને સ્પીડ બમ્પ પર બ્રેક નહીં કરે, અને દિશા અસ્થિર થઈ જશે.
અસામાન્ય અવાજ સિવાય, બીજી કોઈ સમસ્યાઓ નથી, જેનો અર્થ છે કે વાહનમાં જ કોઈ સમસ્યા નથી. અમે બ્રેક પેડ ઉત્પાદક અસામાન્ય અવાજને ફક્ત નવા બ્રેક પેડ્સની ઘર્ષણ સામગ્રી (પેસ્ટિલાસ ડી ફ્રેનો Auto ટો tight સખત અથવા સંપૂર્ણ રીતે મેળ ખાતી નથી કે નહીં તે ચકાસીને દૂર કરી શકાય છે. અલબત્ત, જો તમે તમારા પોતાના ચુકાદા વિશે અચોક્કસ છો, તો તમે ઘણી વખત સમસ્યાનું મૂળ કારણ ચકાસી શકો છો.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -03-2024